https://thebatterypass.eu/resources/

德国和GBA的电池护照规则制定进度领先于欧盟法案，并且还将行业协会规则进一步转化为标准。2025年2月，德国标准化协会（DIN）和德国电气、电子和信息技术委员会（DKE）联合发布了新标准DIN DKE SPEC 99100《电池护照数据属性要求》。

在欧洲，意大利和瑞典也存在与产品碳足迹和尽职调查有关的“小圈子”，但是调研发现相关机构在电池护照方面并不活跃，背后更没有政府的直接支持。因此，未来欧盟新电池法案的技术细节大概率将与德国规则趋同。

（4）人权信息

DIN DKE SPEC 99100的电池护照不直接显示人权信息，人权信息只包含在尽职调查要求中。

     （5）供应链尽职调查

      电池供应链企业需要了解欧盟ESG系列规则（CS3D/ESRS）、新电池法案（EU Batt-R）、UNGP/OECD规则、Drive Sustainability倡议、德国电池护照标准之间的互操作性（interoperability），即条款或要求在不同规则之间的对应关系，以CS3D和EU Batt-R为例：

上图是CS3D和EU Batt-R的互操作性对比。但实践中，企业最好按照国际倡议的要求执行EU Batt-R。DIN DKE SPEC 99100的发布有助于国内企业进一步提升自身尽调制度完整性，同时有助于研究欧盟对供应链尽调的严格程度要求。

可以根据DIN DKE SPEC 99100编制企业尽调制度和尽调报告模板，不用担心内容有遗漏：

未来政策趋势预判

      碳足迹和ESG从概念到国际倡议再到立法的演变遵循传统套路：

中国电子装备技术开发协会

扫描或长按上方二维码关注

【中国电子装备技术开发协会】

点我访问原文链接