近日，上海市与丰田汽车公司战略合作签约仪式在上海举行，根据协议约定，双方将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利用、物流及供应链等领域深化合作，共同推动中国绿色低碳转型。仪式现场，上海市政府与丰田汽车公司签署《战略合作框架协议》，金山区政府与丰田中国签订《合作备忘录》，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司达成《投资服务协议》。此次签约标志着雷克萨斯新能源汽车项目正式落地上海，成为继特斯拉超级工厂后，全球新能源汽车产业又一标志性项目，进一步凸显上海打造全球卓越新能源汽车产业集群的战略定力。

前不久，丰田中国与中国五矿集团等企业在新能源领域迈出重要一步，共同出资成立了湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司，注册资本达1亿人民币。这家新公司的主要业务包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、电池销售、储能技术服务等，标志着我国在新能源汽车动力电池回收处理领域又添一强劲力量。

丰田官方消息如下

丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与中国五矿集团有限公司（以下简称“中国五矿”）就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司（以下简称“明和产业”）就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。实现碳中和是全球的共识，中国也在为了实现3060双碳目标，大力发展可再生能源，而高比例可再生能源对电力系统灵活的调节能力和电力储能都提出了更高要求。另一方面，新能源汽车正在急速发展，可以预见在不久的未来，将面临车载动力电池大规模退役的局面，而退役电池的回收利用也是实现双碳目标的一个重要解决方案。

据了解，丰田化学工程公司（Toyota Chemical Engineering）开发出新的高压电池回收技术，据称可以减少回收过程中的二氧化碳（CO2）排放量，并重复利用更多的原材料。丰田特别指出，与传统回收方法不同，新工艺更安全，产量更高。

在传统的回收方法中，废旧电池首先被送入焚烧车间进行处理，然后再收集稀有金属并进一步加工，这样容易增加材料损失。新工艺的工作原理如下：蒸馏和提取蓄电池中高度易燃的电解质液体（这种液体有利于离子的移动）。然后，将电池电芯粉碎、分类并返回生产流程。回收部件是含有铝或铁的大块——即“黑色物质（black mass）”粉末，其中含有各种稀有金属。丰田一直在稳步提升回收能力，并在全球范围内建立工厂。

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