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据最新消息源称,相关谈判仍处活跃阶段,诸多细节尚待明确,因此最终协议的达成并非指日可待。若双方能成功牵手,此合作预计将为通用汽车开辟一条生产成本更为优化的电池路径,并通过本土化组装策略,有效规避美国针对中国产品的新增关税。
通用汽车拟议中的电池工厂选址于美国南部,该项目将由日本电子巨头TDK负责资金注入与运营,预期将带动超过千个新就业机会的创造。通用汽车方面强调,其电动汽车战略的核心在于推动产品的成本效益、性能提升及本地化生产能力,而电池技术的革新则是这一战略蓝图中的关键一环。
至于宁德时代,面对上述报道,目前尚未作出即时回应。
此外,通用汽车还在不断拓展其合作伙伴网络,近期与现代汽车携手,共同规划在关键战略领域,诸如新车型研发、供应链优化及清洁能源技术革新等方面的深度合作,旨在通过资源共享与优势互补,加速电动汽车产业的布局与发展。
面对全球汽车行业向绿色转型的浪潮,汽车制造商们正面临着前所未有的资本挑战,需投入数百亿美元用于研发新一代电动汽车及其配套电池系统,以满足日益严苛的环保法规与市场需求。
值得注意的是,福特汽车已先行一步,宣布将引入宁德时代的技术许可,并在密歇根州工厂投产成本更为经济的磷酸铁锂电池。然而,此举也引发了一些美国政界人士的担忧,他们担心此举可能引发连锁反应,促使更多汽车制造商效仿福特,与宁德时代等中国企业建立合作关系,进而对本土汽车产业造成潜在冲击。
(来源:Mysteel动力电池回收)
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