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11月15日消息，有投资者在互动平台向格林美提问：公司营收体量如此的大为什么动力电池回收业务发展如此缓慢，请问动力电池回收业务的难点在哪里？公司如何破局？谢谢。
公司回答表示：根据工信部披露，2023年我国退役动力电池总量为22.5万吨，同期格林美回收利用动力电池为2.74万吨，占国内退役量10%以上，当前业务发展缓慢主要原因是动力电池大规模退役时间尚未到来。
动力电池回收业务具体讲有四个难点：
（1）拆解难。电池结构越来越复杂、种类上万种，要实现柔性无损拆解非常难，还需要新型解胶技术来配合；
（2）梯次利用难。难点在于梯级利用电池的一致性与安全性，在于挖掘出更多的市场应用场景；
（3）非价值型组分回收难。锂镍钴元素的回收技术已经解决得很好，但是，磷、铁、石墨的经济性回收还没有很好解决，还需要继续研究突破；
（4）废旧电池在回收便利性、规范化等方面也还有一部分问题需要继续突破。
破局的主要途径就是通过技术储备与攻关解决上述问题，例如通过智能柔性拆解技术与智能化除胶技术相结合解决电池多品种小批量的拆解难，通过快速检测分选、配组与安全管控技术解决梯次利用难，通过开发全组分回收技术解决回收成分高值化利用难，实现电池全生命周期大循环，通过线上线下多层级回收渠道建设解决回收难等问题。当前公司在智能柔性拆解、梯次利用和再生利用方面已有3项自主研发技术装备列入国家工业资源综合利用先进技术目录，相关技术水平处于国际领先水平。
（来源：金融界）
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