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1月8日，国家发展改革委、财政部发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，扩围支持消费品以旧换新。其中，对汽车补贴范围扩大。
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国四燃油车纳入补贴范围
第一，加力推进设备更新。继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流等设备更新，进一步将更新换代潜力大的电子信息、安全生产等领域一并纳入补贴范围。专门安排一部分资金，加力实施设备更新贷款贴息，降低经营主体设备更新融资成本。进一步提高农业机械报废更新、新能源公交车及动力电池更新等补贴标准。
第二，扩围支持消费品以旧换新。将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
第三，加快提升回收循环利用水平。继续支持高水平循环利用项目建设。规范二手商品交易，加快再制造产业升级。加快推行反向开票制度。加强监管，规范资源回收利用行业的税收秩序。实施再生材料推广应用专项行动，支持汽车、电器电子产品等生产企业提高再生材料的应用比例。
第四，充分发挥标准提升牵引作用。2025年底前，按期完成“两新”领域全部294项国家标准制定修订的任务。同时，强化标准执行监督，提升强制性标准的执行力和约束力。
扩大汽车报废更新支持范围
在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
个人消费者按本通知标准申请补贴，相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。
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第一批810亿元资金已下达
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2024年带动汽车销售额9200多亿元
吹风会上还回顾了2024年“两新”工作取得的成绩。市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生介绍了国家标准实施应用等对“两新”工作的支持情况。他表示，2024年3月，市场监管总局等七部门联合印发了《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》，实施新一轮标准提升行动，助力大规模设备更新和消费品以旧换新。截至2024年底，已经发布“两新”重要国家标准168项，2025年需要完成的165项标准已提前完成了39项。主要涉及家电、家具、汽车等领域。
国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，2024年全国汽车报废和置换更新超过650万辆，新能源乘用车国内市场渗透率从6月份开始连续7个月超过50%。全年国内零售量达到1100万辆。
2024年全年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，报废汽车回收量达到787.2万辆，同比增长70.7%，带动汽车销售额9200多亿元。在此影响下，群众换新热情高涨，2024年1-11月，乘用车零售量达到2025.7万辆，同比增长4.7%，汽车以旧换新中，超过660万辆老旧汽车更新为新能源车或者节能型汽车，换购新能源车的比例超过60%。
2024年，消费品以旧换新政策给我国车市带来了明显的活力。行业一直期盼以旧换新政策在2025年的平稳接档，这一方面将有助于延续我国车市的良好发展态势，同时可以避免市场在短时间内因政策调整发生的大幅波动。今天国新办的吹风会将拉开2025年“两新”工作的序幕，为车市带来强劲动力。
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（来源：国家发改委、中国汽车报）
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